History of Titanic

В 8 часов 50 минут Рострон, капитан судна "Карпатия", пришедшего на помощь на место гибели "Титаника", решил, что поиски можно прекратить. Не оставалось ни малейшей надежды на то, чтобы спасти кого-нибудь ещё. Он привёл рукоятки машинного телеграфа в положение "Полный вперёд" и повёл "Карпатию" в Нью-Йорк. Этот большой город уже бурлил от возбуждения. Когда пришло первое известие о катастрофе, никто не знал, что и подумать. Краткая телеграмма агентства Ассошиэйтед Пресс с мыса Рейс явно нуждалось в разъяснениях, поскольку в ней говорилось только о том, что в 22 часа 25 минут по местному времени с "Титаника" был передан сигнал SQD, сообщение о столкновении с айсбергом и просьба о незамедлительной помощи. Затем появилось ещё одно сообщение - о том, что "Титаник" тонет с большим дифферентом на нос и производит посадку женщин и детей в спасательные шлюпки. Вслед за этим наступило молчание. В 8 часов утра газетные репортёры уже штурмовали контору компании "Уайт стар лайн", расположенную в доме № 9 по Бродвею. Вице-президент компании Филип А. С. Франклин не придал серьёзного значения опубликованным в газетах сообщениям; даже если "Титаник" и столкнулся с ледяной горой, он может оставаться на плаву неограниченное время. - Надёжность "Титаника" абсолютно не вызывает никакого сомнения, - заявил он репортёрам. - Мы считаем, что это судно непотопляемо. В предполуденные часы контору начали заполнять друзья и родственники пассажиров "Титаника". Всех - и богатых, и бедных - встречали обнадёживающие улыбки должностных лиц и советы не тревожиться. Пресса тоже принялась рисовать радужные картины. Газета "Ивнинг сан" во всю ширину полосы поместила такой заголовок: "После столкновения все люди с "Титаника" спасены". В самом сообщении говорилось, что пассажиры пересажены на лайнеры "Паризиэн" и "Карпатия", а Титаник Буксируется лайнером "Вирджиниэн". Тем временем подскочил курс акций фирмы "Маркони". За два дня он поднялся с 55 до 225 пунктов - совсем не плохо для акций, которые всего год назад приносили по 2 доллара дивидендов. Курс же акций компании "Интерннэшнл мэркантайл марин" - огромного международного синдиката, в который входила компания "Уайт стар лайн", - после утреннего понижения стал возвращаться к прежнему уровню. Но, печальные известия приходили медленно, но неумолимо, руша последние надежды: 20.00 - "Титаник" затонул, но пассажиры и экипаж спасены; 20.15 - не исключена возможность, что есть человеческие жертвы; 20.45 - мы серьёзно опасаемся, что человеческие жертвы весьма значительны; 21.00 - Никто уже не мог скрыть правду: человеческие жертве были "ужасными", и если лайнер можно было заменить другим, то "человеческие жизни вернуть невозможно".