Ce projet est le deuxième du club, et le premier utilisant le propulseur Caribou.
Le cône est en fibre de verre et les tubes en carbone, ceci afin d'alléger la structure.
Les expériences embarquées permettaient de déterminer l'échauffement cinétique des parois de la fusée et l'évolution des paramètres en vol transsonique. Une étude a permis de réaliser et d'étaloner le tube Pitot.
Après une culmination à 3000 mètres, la récupération s'est faite de façon nominale sous parachute.
