Nueva York. 30 de diciembre de 1970.

Había partido de Calverston, media hora antes, el F-14A Tomcat volabaa 10000m sobre el Atlántico. A bordo, el piloto de pruebas Bob Smythe y su segundo Bill Miller. De pronto, el piloto de uno de los tres aviones acompañantes avisa de una estela de humo tras el F-14. Al momento Miller informa que tiene problemas con el sistema hidráulico; la estela de humo era en realidad el líquido hidráulico vaporizado.

Los dos hombres deciden que es mejor volver a Calverston. Con la pista a la vista, el Tomcat se vuelve ingobernable, ya no queda presión hidráulica. Delante de sus horrorizadas familias, Miller y Smythe se eyectan a sólo 100m de altitud: se salvaron por los pelos.

El prototipo había hecho su primer vuelo sin ningún problema 9 días antes.

 

 

 

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