"Klikom" na fotografiju, g-dja
Bojana Kovacevic, instruktor Montenegro Airlines-a, ce Vam se predstaviti
Instruktor Bojana Kovacevic
o ovom poslu
(izvodi iz prvog poglavlja knjige "PROFESIJA
STJUARDESA", autor Zoran Modli)
"Nesto sasvim licno: uvodna rec
BOJANE KOVACEVIC, iskusnog instruktora za STW/STD osoblje i dugogodisnje
stjuardese u evro-mediteranskom i interkontinentalnom saobracaju JAT-a
i kompanije Montenegro Airlines."
"...To je, pre svega, veoma naporan
fizicki posao, koji zahteva maksimalnu koncentraciju, besprekornu disciplinu
i izvanrednu psihofizicku pripremljenost: od savrsenog spoljnog izgleda,
do neophodnog sna i odmora pred svaki let. I, da ponovim ono najvaznije,
iziskuje ogromnu odgovornost."
"...Uslovi u kojima se obavlja
ovaj posao (promene casovnih zona, "dzet-leg", nocni letovi i neprekidan
rad sa putnicima u toku celog leta) izlazu organizam stresu. Posao kabinskog
osoblja priznat je sirom sveta kao jedna od najtezih i najodgovornijih
profesija."
"...Moram, ipak, sa zadovoljstvom
da naglasim da dinamican zivot ljude odrzava u odlicnoj kondiciji. Tako
vecina stjuardesa i stjuarda, bez bez obzira na vec pomenute teske uslove
rada, ostaje dugo mlada - ne samo duhom, nego i fizicki. Gotovo je pravilo
da se oni bolje "drze" nego njihovi vrsnjaci koji rade neki konvencionalniji
posao."
"...Zbog rasprostranjene zablude
da se stjuardesa samo smeska, posluzuje putnike kafom i odseda u luksuznim
hotelima, prinudjena sam da insistiram na sustini ovog teskog i odgovornog
posla...
Dakle: prva
i osnovna uloga domacice aviona je spasavanje ljudi i imovine. Program
skolovanja kabinskog osoblja u centrima za obuku domacih i svetskih avioprevoznika
obuhvata materiju kojom se obezbedjuje potreban obim znanja iz nekoliko
kljucnih predmeta. To su: Vazduhoplovni propisi i pravila letenja, eksploatacija
aviona na kojem se redovno leti, vanredni (emergency) postupci i vazduhoplovna
medicina.
Sledeca vazna
uloga domacice aviona je komercijalna: pruzanje usluga putnicima u normalnim
uslovima letenja. radi sticanja potrebnog znanja za obavljanje ovog dela
posla, kandidati za domacice/domacine aviona uce i sledece predmete: rad
i duznosti kabinskog osoblja, estetiku, organizaciju maticne kompanije,
istorijat vazduhoplovstva, kao i engleski i jos jedan svetski jezik, s
posebnim akcentom na termine vezane za vazduhoplovstvo."
"...Po zavrsenoj obuci, a pre dobijanja
dozvole, kandidati moraju da provedu najmanje sest sati u letenju sa instruktorom.
Pored opsteg
znanja koje se dobija ovim skolovanjem, domacice aviona uce postupke i
rad u baznom avionu (avionu na kojem pocinju da lete)."
"...Nepravedno bi bilo da zaobidjemo
i onaj drugi (uslovno receno: lepsi) aspekt ovog posla... Posao stjuardese
donosi razne subjektivne i objektivne prednosti osobi koja se opredeli
za ovakav poziv. Kontakti sa ljudima, mogucnost upoznavanja sa raznim civilizacijskim
i tehnickim dostignucima na licu mesta, prosireni vidici, stecena komunikativnost,
lakoca u ophodjenju i potreba da se cesto komunicira na stranom jeziku
- samo su neka od preimucstava."
Preporucujem Vam da nabavite knjigu
gde, izmedju ostalih interesantnih i korisnih informacija, mozete procitati
i kompletno poglavlje iz koga su izvodi na ovoj strani. Knjiga "PROFESIJA
STJUARDESA" moze se nabaviti gde i ostala izdanja izdavacke kuce "Narodna
Knjiga".
Naslovna strana
