Aproveito o espaço de minha Home Page para homenagear o maior piloto de Fórmula 1 da História, Ayrton Senna da Silva, apresentando um breve relato de sua passagem pela principal categoria do automobilismo mundial


       Ayrton Senna da Silva nasceu na cidade de São Paulo, em 1960, e estreou na Fórmula 1 em 1984, correndo pela equipe Toleman (atual Benneton). Em sua temporada de estréia, Senna teve como melhor resultado um segundo lugar no GP de Mônaco, disputado sob muita chuva. Quando se preparava para ultrapassar o líder da prova Alain Prost, decretaram final de corrida, alegando falta de segurança. Sua primeira vitória veio no ano seguinte, no GP de Portugal, mas já pela equipe Lotus. Em 85, o piloto brasileiro venceu mais uma corrida até o final da temporada. Em 1986, Ayrton novamente conquistou duas vitórias, mas ainda não tinha um carro suficientemente competitivo. No ano de 1987, disputou sua última temporada pela Lotus, vencendo novamente mais duas corridas. O grande impulso em sua carreira viria no ano de 88, agora pela equipe Mc Laren. Senna impôs o seu talento sobre seu veterano companheiro de equipe, o francês Alain Prost, e sagrou-se campeão mundial pela primeira vez, vencendo oito corridas e fazendo treze poles-positions. Em 89, venceu seis corridas mas perdeu o título para Prost, numa temporada marcada pelas brigas internas com o rival francês e também com o então presidente da FIA, Jean Marie Balestre. Mas Ayrton Senna daria a volta por cima em 1990, quando conquistou o campeonato com sete vitórias, deixando Alan Prost, na Ferrari, com o vice campeonato. 1991 foi o ano em que o brasileiro atingiu o auge de sua maturidade. Mesmo com sua MC Laren sendo bem inferior tecnicamente à Williams, Senna conquistou o tri campeonato novamente com sete vitórias. No ano seguinte, não teve jeito. O piloto brasileiro não conseguiu brigar pelo título, embora tenha conquistado três vitórias no campeonato. Em 1993 venceu cinco vezes, mas novamente não conseguiu o tetracampeonato, que ficou com Alain Prost. Mesmo assim, Senna tirou "água de pedra" mais uma vez com sua MC Laren inferiorizada em relação à Williams. Naquela temporada realizou a que muitos consideram como sua melhor corrida, quando venceu o GP de Donington Park/ING, largando em quarto lugar e ultrapassando um a um, debaixo de muita chuva, e vencendo com mais de um minuto de vantagem para o segundo colocado. O ano de 1994 deveria ser o ano da consagração, pois Ayrton realizava o sonho de competir pela poderosa Williams, realizando um sonho pessoal. Mas o destino não quis assim. Depois de abandonar nas duas primeiras etapas, Senna perdeu a vida em um trágico acidente na perigosíssima curva Tamburello, no circuito de Ímola em San Marino, batendo a mais de 250 km/h contra o muro. Sua morte causou a maior comoção da história do país, superando até a morte do presidente Tancredo Neves, em 1985. Até hoje, ele é lembrado como o maior ídolo do esporte nacional.

    Ayrton Senna nos deixou com um tri-campeonato de F1, 41 vitórias, 614 pontos, 65 poles-positions (recorde de todos os tempos) e 161 GPs disputados.

Text by Marcos Eduardo Carvalho

 


AS EQUIPES DE AYRTON SENNA NA FÓRMULA 1

toleman.jpg (4011 bytes)    Toleman (1984)

 lotusJP.jpg (4112 bytes)  Lotus Jonh Player Special (1985/1986)

  Lotus Camel (1987)

    MC Laren (1988/1993)

   Williams (1994)


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