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Pendant des années 70 les Peugeots 204 et Peugeots 304 étaient des modèles très importantes. Cettes voitures sont solides et compactes et la technique est relativement simple. Malheuresement cettes Peugeots ont problèmes de la rouille souvants. Donc cettes voitures pouvent usagés de tous les jours..... La gamme de la Peugeot 204 était une gamma nouvelle pour Peugeot: il n'y a pas un prédécesseur démontrable. La 203 n'était pas en production depuis la commence des années 60 et la 403 obtienne un successeur en forme de la Peugeot 404. La 404 était démodé par rapport la Peugeot 204 quelle était introducée en 1965. La première Peugeot quelle avait traction avant et un moteur d'alliage léger avec une position transversale. En outre a la 204/304 suspension des roues indépendante (avant et arrière) et avant des freins de disques. Cette voiture était une attaque contre la technique moderne quelle Citroën appliquait dans par example la ID/DS. Il y avait 4 modèles de la 204/304. La gamme comprends d'un 4-portes Sedan, un 5-portes Break/Commerciale, un 2-portes cabriolet et un 3-portes coupé. La technique du cabriolet et coupé est le meme du Sedan, indépendamment d'un chassis du Sedan racourci.
Par ce tous la Peugeot 204 et Peugeot 304 sont des objects de restauration intéressants et/ou par usage de tous des jours: Les pièces detachées sont trouvable très bien.
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