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La ría y la bahía de Plentzia-Gorliz y todos sus ecosistemas asociados: marismas, ría, playas, dunas, isla y acantilados, forman una unidad plena de recursos naturales y humanos, en cuya evolución histórica han surgido problemas prácticos acerca de la ordenación de los recursos, la conservación, la productividad económica y el bienestar social. Uno de estos problemas se planteó cuando se proyectó el "puerto deportivo" promovido por Marina de Txipio S.A. |
A nuestro entender el proyecto no reunía las condiciones necesarias para un puerto deportivo ni cumplía la mayoría de los criterios generales para puertos deportivos e instalaciones deportivas del Gobierno Vasco (Marzo, 1992):
- Estar situado cerca de una zona intensamente habitada y con un nivel de renta medio-alto.
- Estar situado en aguas con condiciones de navegabilidad favorables.
- Estar próximo a otras instalaciones naútico-turísticas y ofrecer condiciones para su integración en las rutas de navegación internacionales.
- Disponer de fácil acceso por carretera a ciudades importantes y estar cerca de un aeropuerto nacional y mejor aún internacional.
- Estar en una zona donde se puedan aprovechar infraestructuras existentes, naturales o artificiales para que sea mínimo el coste en obras de abrigo.
- Contar con el apoyo y promoción de las Administraciones Públicas.
- Disponer de una extensión de terreno urbanizable cuya promoción se potencia con la instalación naútica y que permita rentabilizar el proyecto.
Por lo tanto un grupo de personas preocupadas por el proyecto nos constituimos en ASOCIACIÓN para la defensa y protección de los ecosistemas de la Ría de Plentzia y nos opusimos a la construcción del puerto deportivo.
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